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    发布时间:2019-05-15 丨 阅读次数:171

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      一直以来,隧道行业都堪称“天然排除”女性的行业,女性鲜少涉足。因为偏见和迷信,一些人甚至忌讳女性进入隧道。

      当地时间5月8日,一条振奋人心的消息从意大利那不勒斯传来,在国际隧道和地下空间协会(ITA)2019世界隧道大会上,中国中铁科研院隧道专家严金秀当选为新一届ITA主席。

      国际隧道行业期刊“Tunnelling Journal”指出,尽管ITA的执行委员会仍然以男性为主,但对于一个希望从更广泛的人才库中吸引个人和技术的行业来说,严金秀的当选是重要的第一步。

      无论国内国外,女性想要进入隧道行业都并非易事,除了体力原因,也涉及迷信。

      在西方国家,也存在女性在隧道中会带来厄运的迷信看法。英国隧道协会主席罗杰·布里奇(Roger Bridge)曾解释,这种观点来自于英国1842年矿业法对妇女的限制和隧道事故的结合。早期矿井工作中,每当事故发生时,妇女们蜂拥而至寻找亲人,因此靠近矿井的妇女被视作坏兆头。

      新西兰前总理海伦·克拉克(Helen Clark)也曾透露,她在20世纪70年代的竞选活动中,曾被禁止进入正在建设的凯迈(Kaimai)隧道。

      回顾严金秀的成长轨迹,她也常遇到隧道不欢迎女性进入的尴尬场景,这时她会告诉对方,隧道的保护神芭芭拉就是女神,怎么能不让女性进入呢?

      严金秀说,在女性较少的隧道行业,不能因为“女性很难做好”的刻板印象,就把女性天然排除在这个行业之外,也别因质疑和困难就放弃自己的理想。

      “很多隧道施工不让女的进……现在中国人首次成为国际协会主席,是女专家,看还有什么可说的!”

      真正让大家心服口服的,还是严金秀严谨的科学态度、公认的敬业精神以及过硬的学术造诣,这让所谓女性不得进入的禁忌不攻自破。

      严金秀现任中国中铁科研院研究员、副总经理,是国内知名的隧道专家,进入隧道行业30余年,在隧道科研创新方面获得了多项大奖,因其在隧道方面的突出成绩还被评为“全国三八红旗手”,2018年获评时代女性榜样,并被业界称为“隧道女神”。

      秦岭铁路特长隧道、秦岭终南山公路隧道、关角铁路隧道、野三关隧道、青岛胶州湾海底隧道……这一个个隧道的名字,代表了中国铁路隧道攻坚克难的发展历史,这些隧道都留下了严金秀的身影。

      其中,严金秀主持完成的“野三关隧道风险评估和控制的研究”,是我国铁路第一个隧道风险管理研究项目,开创了我国铁路隧道工程风险评估的先河。

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