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    发布时间:2019-05-21 丨 阅读次数:63

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      民航资源网2019年2月26日消息:中俄远程宽体客机CR929项目办公室主任谢灿军在接受外媒采访时介绍了项目的最新进展。

      CR929将在今年上半年确定发动机供应商,相比原定2018年底的时间节点有所延后。目前参与竞争的是罗罗和GE,两家均提供的是各自现有产品的改进型号,但CRAIC(中俄国际商用飞机有限公司)希望得到的发动机在燃油经济性上面至少有10%的提升。

      飞机其他关键系统的系统方案征询也进行中,CRAIC计划在2019年末至2020年初完成联合概念定义阶段的工作,从而转入设计阶段。2022年将完成设计冻结,2025年实现首飞,2027年完成取证并交付用户。

      CR929的基础型号为CR929-600,在三舱布局下载客280人,航程12000公里,最大起飞重量为242吨。全经济舱布局载客量为440人。

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